AVE Albacete - Alpera

Fecha de ejecución: 2010
Tipo de Obra: Obra Civil.

Las obras de la plataforma del tramo Albacete-Alpera consisten en la ejecución de la plataforma de doble vía de ancho ibérico para el mantenimiento del tráfico ferroviario de mercancías y servicios regionales de viajeros una vez que entre en funcionamiento la línea de alta velocidad.
Como elementos singulares hay que destacar dos pasos bajo la Autovía A-31, estructuras tipo pérgola, con unas longitudes de 161 metros y 320 metros; viaducto, de 57 metros, para permeabilidad hidráulica, una estructura isostática de vigas prefabricadas, apoyadas en pilas y estribos, con una distribución de tres vanos de 19 m cada uno, y un puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes y un puesto de banalización.

Sistemas Alsina: Alisply muros, Cimbra cl-40 alsina, Multiform

Viaducto Valmayor - Badajoz

Fecha de ejecución: 2009
Tipo de Obra: Obra Civil

En una primera fase del proyecto se ejecutaron los fustes de las pilas circulares de 2 m de diámetro para los viaductos de Valdecaballeros (siete pilas y siete dinteles) y Valmayor (cuatro pilas y cuatro dinteles) en Extremadura. En una segunda fase, se ejecutaron los dinteles. Debido a la elevada complejidad técnica, Alsina apostó por su novedoso sistema SCAP. Existían diferentes geometrías entre los diferentes dinteles, por lo que se estudiaron los dos casos (Valdecaballeros y Valmayor) por separado. La solución general consistía en montar escuadras de Muro a una cara de 6 m. a distinto nivel para que al pasar las barras que unen los conjuntos de lado a lado de la pila no se chocaran. Este desnivel se salva entre la primera viga multiform y la escuadra, justo donde se coloca la cuña de descarga, colocando un suplemento metálico de 5 cm en este caso concreto. La plataforma de trabajo y encofrado está formada por vigas DUPN y vigas HT-20. El encofrado del dintel se realiza con Alsiply muros. Este tipo de solución SCAP, sin consolas 2,40, es una adaptación AD HOC para pilas de sección circular.
Sistemas Alsina: Vistaform losas

Tramo AVE Alcoraya - Alicante

Fecha de ejecución: 2008-2009
Tipo de Obra: Obra Civil

Obra ferroviaria de gran envergadura en la que se realizan grandes estribos, pilas con formas especiales y largos tramos de muro. Se ejecutan varias losas de pasos inferiores, ménsulas (mediante la mesa Alsina y la Cimbra CL-40) y varias cimentaciones.Tanto la UTE conformada por Rover Alcisa-Ploder-Uicesa como el cliente, Incomar Levante, quedaron muy satisfechos por la atención prestada y por la gran cantidad de soluciones técnicas que Alsina aportó a lo largo de la ejecución en una obra de gran importancia.

Sistemas Alsina: Alisply muros, Cimbra cl-40 alsina, Consola trepante c-160, Mesa alsina

Estación Guinardó Tramo 670 - Barcelona

Fecha de ejecución: 2009
Tipo de Obra: Obra Civil

Ejecución de una bóveda a 70m bajo tierra con hormigón autocompactable. La bóveda tiene unas medidas aproximadas de 21 m de profundidad, una altura de 2,5 m y 14 m de ancho.El sistema utilizado fue multiform y se montaba en la “boca” de la bóveda. Una vez montado era transportado a través de la bóveda hasta el lugar deseado para el hormigonado.

Sistemas Alsina: Multiform

Puente Ferrocarril sobre arroyo “Los Molles” - Uruguay

Fecha de ejecución: 2007/08
Tipo de Obra: Obra Civil.

En el año 2001, el puente ferroviario del Arroyo “Los Molles” (Km. 294 a Río Branco) se derrumbó totalmente debido a las intensas precipitaciones pluviales registradas en esta comarca. En una primera licitación para su remodelación se realizó únicamente el Estribo lado norte. En el año 2007, Alsina toma la responsabilidad de ejecutar este proyecto y se construyen los elementos faltantes del nuevo puente (estribo lado sur y tablero de hormigón postensado). El proyecto establece una luz libre de veinte metros entre apoyos, la construcción del terraplén compactado de acceso al puente y revestimiento del mismo, la instalación de la vía férrea sobre el puente y la sustitución de los rieles existentes en 2.000 m de vía (1.000 m de vía hacia ambos lados del puente). Posteriormente se ejecutó el estribo lado sur, una de las vigas principales y el tablero del puente. El proyecto resultante fue un éxito y actualmente el tráfi co de trenes por la zona se produce con total normalidad.

Sistemas Alsina: Alulosas, Alisply manual, Puntal a3, Puntal alisan

AVE Albacete - Variante de Alpera

Fecha de ejecución: 2009
Tipo de Obra: Obra Civil.

La obra Ave Albacete-Variante de Alpera es un tramo de Ave de 41 Km de longitud y 77 millones de euros de inversión. Este proyecto cuenta con varias estructuras de las que Alsina ha estudiado las siguientes: dos pasos superiores de 37 y 54 ml, con un total de 12.000 m3 de Cimbra AR-80 y tablero macizo con sección ala de gaviota. Otras estructuras ejecutadas por la compañía en este proyecto AVE han sido: un paso inferior con 5.500 m3 de Cimbra AR-80 y losa superior con cartelas, un viaducto y varios muros a dos caras en talud.
Sistemas Alsina: Cimbra cl-40 alsina, Alisply muros, Multiform

Variante Ferroviaria de Camarillas - Albacete

Fecha de ejecución: 2008/09
Tipo de Obra: Obra Civil

Obra de nueva planta consistente en una nueva plataforma ferroviaria pensada para anular la antigua y recortar así el tiempo de paso de los trenes de mercancías. Además de tres grandes viaductos con pilas trepadas y solución especial en capiteles y grandes estribos, el proyecto consta de numerosos pasos inferiores y superiores para las vías de servicio que atraviesan la obra.
El proyecto también contiene dos falsos túneles y otro túnel que por sus características se realiza con una tuneladora especial.

Sistemas Alsina: Steel-ply muros, Pilas metálicas, Cimbra cl-40 alsina, Consola trepante c-160, Consola trepante c-240, Escalera de acceso, Escalera de acceso