Acceso norte a Sevilla
El viaducto sobre los terrenos de Pago de Enmedio –la zona de expansión residencial entre los núcleos de La Rinconada y San José– dará continuidad a un eje principal de ocho kilómetros de entrada segura y fluida a la capital hispalense, con un tráfico de casi 30.000 vehículos diarios. El tramo cuenta con una longitud de 854 metros y contempla viaducto norte de 178 metros de longitud para salvar la glorieta del enlace norte con la carretera autonómica A-8001.
La estructura consistía en un viaducto con un núcleo central recto tipo cajón de hormigón in situ y unos jabalcones prefabricados de ampliación del tablero. La estructura tipo cajón queda apoyada sobre una plataforma Multiform sustentada por Cimbra AR-80 con distintos niveles en altura incluyendo los taludes y dos pasos porticados para vehículos de más de 9 metros; Alsina ha proporcionado los sistemas Multiform y la Cimbra AR-80 para el fondo del cajón siendo pieza especial el encofrado de los hastiales que termina la estructura in situ.
El sistema de Cimbra AR, de tipo multidireccional, es el elemento sustentante que soporta el encofrado, en especial, cuando hay una elevada carga y/o su altura de trabajo es superior a los 6 metros. Puede configurarse con verticales de 1.5m para resistencias de 80 KN/vertical y 2 metros para 65 KN/vertical. Es la estructura auxiliar que soportará durante el proceso constructivo, las cargas existentes hasta la puesta en servicio de la estructura una vez haya alcanzado la resistencia necesaria y suficiente para absorber los esfuerzos que debe soportar.
El sistema Multiform es un sistema de encofrado horizontal de gran versatilidad que se adapta a un gran abanico de geometrías tanto para tableros de puentes. Es un sistema modular, que mediante la utilización de piezas estándar y la unión entre éstas, se adapta a muy diversas geometrías. Para asegurar una larga vida útil de las piezas que forman el Multiform, la gran mayoría de estas están tratadas con pintura epoxi, mientras que el resto de piecerío está cincado. Al ser un material muy polivalente y con una infinidad de configuraciones, se deberá hacer un cálculo específico de cada aplicación diseñada. Contacte con la oficina técnica de Alsina para que le realice un estudio de su encofrado. El sistema de encofrado horizontal Multiform, conceptualmente, está compuesto por dos tramadas de perfiles DUPN-120, vigas de madera HT-20 y la piel del encofrado o forro de madera compuesto normalmente por contrachapado fenólico.
SISTEMAS ALSINA
PROYECTOS RELACIONADOS
La filial de Encofrados Alsina en Polonia participóen la construcción de un falso túnel en la ciudad de Rzeszów (Polonia)
La filial de Alsina en Marruecos colaboró en la obra de la vía Ferroviaria Casa Kenitra.
Alsina Italia ha participado en la construcción de la línea ferroviaria Arcisate-Stabio que conectará Suiza con el aeropuerto de Malpensa.
Encofrados Alsina colaboró en la construcción del subtramo de la línea del tren de alta velocidad Vilariño – Campobecerros en España.
