El nuevo camino era una vieja reivindicación de los vecinos, cansados de sufrir en constante trasiego de vehículos y camiones. De esta forma, una vez finalizada la obra ya no era necesario atravesar el casco urbano de Oliva para alcanzar la autopista y Alsina participó en el proceso aportando suministros. En el proceso se usaron la Viga H33 y la Torre de carga TC360 para ejecutar las estructuras, logrando salvar con una de ellas un vano libre de 33 metros. La cifra supone la mayor luz libre afrontada por Alsina hasta la fecha.

Para el resto de las estructuras se optó por Cimbra AR, ligera y multidireccional, junto a pasos porticados con perfiles metálicos. Su gran versatilidad permitió elegir el encofrado Multiform para la ejecución de la estructura del tablero de los pasos superiores. También se apostó por el sistema Alisply Muros, que reduce el número de marcas, para los recrecidos bajo pretiles, así como ejecutar las pilas de las estructuras junto a las Pilas Metálicas.

El cliente quedó muy satisfecho de la colaboración y el servicio de Alsina en todos los aspectos del proyecto: la asistencia en la obra del departamento técnico en el montaje, las revisiones de estos y la ayuda del departamento de ingeniería a la hora de elaborar los proyectos visados de todas las estructuras. Y los vecinos de Oliva avanzaron hacia la pacificación de su zona urbana.