Les travaux de la tranche urgente du projet d’interconnexion des bassins hydrauliques du Sebou et du Bouregreg ont été lancés en décembre 2022 et réalisés par des compétences marocaines grâce à l’expertise des entreprises dont la société SNCE.

D’une enveloppe budgétaire d’environ 6 milliards de DH, ce grand chantier a nécessité un dragage en amont du barrage de garde Sebou, une prise d’eau en amont du barrage, une adduction d’eau en conduites sur un linéaire de 66,7 km, des ouvrages de régulation (réservoir d’une capacité d’environ 5.000 m³, régulateurs de vitesse, cheminée d’équilibre) et la réalisation de deux stations de pompage d’un débit de 15 m³/s, en plus de l’installation des ouvrages d’alimentation électrique des stations.

Le débit d’eau est de 15 m³/s, ce qui permettra de transférer entre 350 et 400 millions de m³ d’eau potable annuellement.

Le projet qui permettra d’approvisionner en eau potable 12 millions d’habitants des régions de Rabat et de Casablanca, Lundi 28 août 2023, les premiers mètres cubes d’eau de l’oued Sebou ont été acheminés avec succès au barrage Sidi Mohammed Ben Abdellah. Ce premier projet d’autoroute de l’eau a été réalisé en neuf mois, un record pour la réalisation à l’aide des solutions de coffrage d’Alsina Maroc.

Alsina Maroc a utilisé plusieurs types de système dont une solution efficace avec systèmes ALISPLY Mur et le système Grimpant.

Alisply Mur est un système de coffrage pour les voiles pouvant être manipulé avec la grue et composé d’un cadre en acier galvanisé et d’une surface de contreplaqué bakélisé de haute résistance. Un système à pince manuelle, sans besoin de marteau.

Le système Grimpant est l’élément de coffrage vertical permettant la progression de l’ouvrage par levées successives jusqu’à 6m en toute sécurité et en prenant appui sur la partie déjà réalisée. Sa mise en place peut être effectuée avec deux systèmes d’ancrage : utilisation de Barres M-24 ou de Cônes métalliques avec un tirant perdu dans le béton.

Un grand merci à l’équipe SNCE pour sa confiance.