Pont Oued El Ouaar
Le plus grand pont reliant l’Europe et l’Afrique subsaharienne via le Maroc sera ainsi opérationnel en 2022, date de l’achèvement du projet de la voie express dans la région Tiznit-Dakhla.
Alsina Maroc | Afrique a fait l’étude et la conception du coffrage de la partie génie civil, il a utilisé plusieurs types de système dont une solution efficace avec systèmes Scap pour le coffrage des chevêtres et le Grimpant et l’Alisply circualaire pour le coffrage des piles.
Les piles creuses font 24m de hauteur, le béton a été coulé en 4 phases grâce à la solution Grimpant qui conçu pour faire grimper un coffrage jusqu’à une hauteur de 6 m en toute sécurité.
La voie express Tiznit-Dakhla s’étend sur 1 055 km pour un coût d’environ 10 milliards DH. Ce projet représente un levier important pour le développement économique et social des provinces du Sud du royaume et permettra d’amoindrir le temps et le coût du transport, d’améliorer la circulation, le niveau de service, le confort et la sécurité routière. Il permettra également de faciliter le transport des marchandises entre les villes du Sud et les grands les grands centres de production et de distribution.
Le chantier, fruit d’un partenariat entre le ministère de l’Équipement, du Transport, de la logistique et de l’eau, le ministère de l’Intérieur, le ministère de l’Économie et des Finances, ainsi que les régions de Laayoune-Sakia El Hamra, Guelmim-Oued Noun, Dakhla-Oued Eddahab et Souss Massa, a également pour objet de renforcer les liens économiques et commerciaux entre le Maroc et les autres pays africains.
Un grand merci à l’équipe BIOUI pour sa confiance.
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