galleria del Metro nei Paesi Baschi

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PONTI E GALLERIE
ABBIAMO CAPACITÀ AD ALTA RISOLUZIONE PER RISPONDERE EFFICACEMENTE ALLE ESIGENZE DI TUTTI I NOSTRI CLIENTI.

Nel 2022 è prevista l’apertura della tratta Lugaritz-Miraconcha del Metro di San Sebastian, che servirá il quartiere Antiguo, le università e il centro. Il cantiere ferroviario si è appoggiato ad Alsina per la casseratura della stazione sotterranea Benta Berri.

Promosso dal Governo Basco tramite la società Euskotren, il tracciato del Metro Donostialdea, detto ‘Topo’ (denominazione preferita dagli abitanti della città), è lungo 2,1 chilomtri, con una stazione sotterranea a 25 metri sotto terra, due banchine laterali e tre uscite a Benta Berri. Gli accessi sono ubicati nell’incrocio tra le strade Bertsolari Salvador e Pedro Manuel Ugartemendia, uno nella Piazza bentaberri, e un ascensore nella Avenida de Zarautz. Grazie a questo progetto, la rete del ‘Topo’ passerà da una capienza di 9 milioni di viaggiatori all’anno a 23 milioni.

Alsina interviene nell’esecuzione completa della stazione sotterranea, formata dalle seguenti parti: la galleria della stazione lunga 100 metri, i tunnel di accesso pedonale lunghi in totale 150 metri, e altri elementi strutturali tipici di questa tipologia di cantieri (camini di ventilazione, muri, pilastri, etc etc).

Galleria della stazione

La galleria della stazione ha una sezione ovalizzata di quasi 16 metri di larghezza per 12 metri di altezza, con un volume di 14.500 m3 e una superficie bagnata di 3.200 m2.

La realizzazione di tale galleria è stata divisa in 3 getti: controvolta, piedritti e volta. Il processo costruttivo e la lunghezza dei tratti da gettare sono stati aspetti chiave nella scelta finale della soluzione: un sistema di casseratura per gallerie artificiali a noleggio.

Come spiegano i tecnici Alsina di cantiere, “la soluzione è stata progettata per sopportare i sovraccarichi tipici delle gallerie artificiali, in quanto in questi manufatti il calcestruzzo viene pompato e rimane gettato tra lo scavo della roccia e la struttra temporanea, generando carichi molto superiori a quelli normali di getto. La nostra combinazione di prodotti standard per infrastrutture (Multiform, Muro controterra curvo e Multidirezionale ad alta resistenza) con pezzi speciali su misura hanno convinto il cliente, rispondendo alle sue esigenze di rendimento, finitura e prezzo.”

Per l’esecuzione dell’arco della controvolta, sono stati forniti sistema rampanti adattabili a qualsiasi forma con cassaforma curva, gettando tratti giornalieri di 30 m2. I piedritti, eseguiti con sistema di muro a singola faccia di altezza superiore a 6 metri, hanno permesso getti settimanali. Infine per la chiave di volta sono stati progettati due sistema mobili di lunghezza 6 mt, per una produzione di 2 getti settimanali.

Tunnel di acceso pedonali

L’accesso alla stazione di Bentaberri può essere effettuato o attraverso gallerie pedonali orizzontali, o tramite gallerie inclinate con pendenza del 60%. In entrambi i casi è stata studiata una soluzione con due sistemi da 5 metri di lunghezza ciascuno, e 150 m3 di multidirezionale, con un sistema di armo e disarmo tramite martinetti idraulici, e con un sistema di movimentazione per lo spostamento al getto successivo.

Camini di ventilazione e vani ascensori:

I pozzi profondi 70 mt scavati mediante la tecnica del raise boring sono stati rivestiti di calcestruzzo grazie ad una cassaforma metallica su misura. In un solo movimento veniva alzato il sistema rampante interno e il cassero circolare speciale, permettendo così getti gironalieri.

Descrizione dei sistemi Alsina:

Oltre ad alcuni pezzi speciali progettati su misura, Alsina ha fornito i propri sistemi Muro a singola faccia, Multiform, Alisply Circolare e Impalcatura Multidirezionale AR-80 per la puntellazione e la casseratura delle differenti sezioni del progetto.

Il sistema Alsiply Circolare per volte risolve la perfetta aderenza alla geometría della volta stessa. Il sistema per muri curvi adattato alle volte è resistente, versatile e compatibile con la famiglia Multiform, permettendo un miglior rendimento delle dotazioni in cantiere senza necessità di pezzi speciali. La superficie di casseratura del sistema è in multistrato fenolico, offrendo molteplici vantaggi rispetto a superfici metalliche, overo un minor peso, maggiore qualità della finitura, aumento della produttività e maggior resistenza agli eventi metereologici.

Il sistema Multidirezionale AR-80 di Alsina è un sistema molto versatile e facile da montare per il getto di solai; è composto da elementi verticali di appoggio connessi tra di loro con elementi multidirezionali, che permettono creare configurazioni di torri sia indipendenti che controventate, annettendo sistema ausiliari come scale di acceso e piattaforme di Sicurezza. Si tratta di un sistema multidirezionale ad alta resistenza, con una elevata capacità di carico (fino a 8 Ton/piede), che permette puntellare qualsiasi elemento strutturale infrastrutturale.

Infine il sistema Multiform, formato da travi metalliche a doppia UPN, travi in legno, connettori e tiranti, è uno dei sistemi più versatili di Alsina, in quanto permette progettare il cassero “ad hoc”, al fine di adattarsi a qualsiasi tipo di geometría: muri dritti, muri curvi, muri a singola faccia, pulvini o impalcati di ponti.

Project Details
Luogo:
Paesi Baschi, Spagna
Categoria:
Ponti e gallerie
Prodotti:
Muro controterra, Multiform Verticale, Alisply Circolare, Impalcatura Multidirezionale AR

ALSINA SYSTEMS

Impalcatura Multidirezionale AR
Muro controterra
Alisply Circolare
Multiform Verticale

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