Inoltre l’opera consente la connessione del sistema imprese locale con la rete autostradale e, da questa, con le grandi arterie nazionali e transfrontaliere.

Lunga 5 mila 480 metri, costata 30,9 milioni di euro, la strada è larga complessivamente 10,5 metri, le corsie sono larghe 3,75 metri, le banchine laterali 1,5 metri.

Punto centrale della circonvallazione è il cavalcaferrovia per lo scavalco della linea ferroviaria Casarsa-San Vito-Portogruaro: è un ponte di prima categoria che si sviluppa su una lunghezza complessiva di 250 metri fra spalla e spalla e si compone di 7 campate.

Alsina Italia ha contribuito a questa importante opera con i getti verticali faccia a vista delle pile, che sono stati eseguiti applicando ai casseri apposite matrici elastiche, per ottenere una superficie non levigata ai fini della mitigazione ambientale.

La cassaforma delle pile è stata composta da una parte bassa con pannelli standard Alisply Muri, e una parte alta con casseforme speciali, al fine di seguire perfettamente la forma della biforcazione curva delle pile.