Il progetto, ultimato nel 2020, consiste nella costruzione di un’Autostrada con 500 pile mediante la tecnologia SOSROBAHU, che consiste nel gettare il Pulvino in posizione parallela a quella del transito dei veicoli, così da non ostacolarlo; una volta eseguiti tutti i pulvini questi vengono poi girati di 90 gradi nella loro posizione definitiva.

Alsina: soluzioni efficaci e customizzate

Alsina ha saputo adattarsi alle eseigenze del cliente, il quale necessitava di un sistema di cassaforma che si potesse montare a terra, sollevare con un tiro di gru, e disarmare senza utilizzo di gru. Inoltre, per rispondere alle esigenze di finitura, il pannello fenolico è stato sostituito con un pannello speciale progettato da Alsina, capace di adattarsi alla geometria del fondo del pulvino, formata da tre superfici curve combinate.

Alsina ha quindi fornito 10 moduli di pulvini grandi, formati da 1.500 m3 di Impalcatura Multidirezionale AR-65, Alisply Muri e Multiform, e 8 moduli di pulvini piccoli con il Sistema SCAP.

La gamma Alisply di Alsina include vari sistemi di cassaforma recuperabile per la costruzione di muri e pilastri. Si tratta di un sistema resistente, versatile e compatibile con ognuno dei sistemi della famiglia, permettendo così una maggior redditività in cantiere. La superficie di casseratura dei diversi tipi di Alisply è in pannello con rivestimento fenolico, che permette molteplici vantaggi rispetto alle superfici metalliche, come un minor peso, una migliore qualità della finitura, un aumento del rendimento e una maggior resistenza agli agenti atmosferici.

Parallelamente il sistema Multiform, formato da travi metalliche con profilo doppio UPN, travi in legno, connettori e piombatori, è uno dei sistemi più versatili di Alsina, in quanto permette di progettare ‘ad hoc’ la cassaforma recuperabile necessaria, adattandosi a qualunque geometria di muri dritti, curvi, rasamuri, pulvini o impalcati di ponti.