Scroll Top

Alsina Polska na budowie drogi ekspresowej S1 Bieruń–Oświęcim

1

Tunele i mosty / Infrastruktura drogowa

Dzięki zastosowaniu systemów takich jak AR-80 i Multiform, Alsina Polska wspiera realizację jednej z kluczowych inwestycji infrastrukturalnych w południowej Polsce.

Budowa nowego odcinka drogi ekspresowej S1 między Bieruniem a Oświęcimiem, na południu Polski, jest częścią jednej z kluczowych tras krajowych: korytarza Kosztowy–Bielsko-Biała. Ta szybka arteria ma ogromne znaczenie dla poprawy mobilności regionalnej oraz wzmocnienia połączeń logistycznych w ramach województwa śląskiego, jednego z najbardziej uprzemysłowionych regionów Europy Środkowej.

.

Dzięki ścisłej współpracy między Alsina Polska a firmą Strabag, prace postępują zgodnie z harmonogramem. Większość przyczółków mostowych została już wykonana, a konstrukcje nośne mniejszych obiektów są na ukończeniu. Obecnie trwają intensywne prace przy montażu ustroju nośnego na moście MS17, który będzie największym i najbardziej charakterystycznym elementem całej inwestycji.

Alsina Formwork, jako firma matka dla Alsina Polska, z ponad 75-letnim doświadczeniem międzynarodowym w zakresie systemów deskowań, odgrywa kluczową rolę, dostarczając rozwiązania techniczne, które odpowiadają na wyzwania konstrukcyjne o takiej skali.

Zastosowane systemy

Alisply (deskowania ciężkich ścian), AR-80 (podpory dużej nośności), Multiform oraz HT-20.
Systemy te zapewniają wytrzymałość, elastyczność i bezpieczeństwo, umożliwiając precyzyjną i wydajną realizację wszystkich etapów budowy.

Udział w budowie tej strategicznej infrastruktury to dla Alsina Polska powód do dumy i potwierdzenie zaangażowania firmy w rozwój techniczny i zrównoważony największych inwestycji inżynieryjnych w Europie Wschodniej.

SZCZEGÓŁY PROJEKTU
Miejsce:
Bieruń y Oświęcim, Polska
Kategoria:

Tunele i mosty

Produkty:
Alisply, AR-80, Multiform, HT-20

SYSTEMY ALSINA

Krążyna AR
Aluflex
Alisply ściany

POWIĄZANE PROJEKTY

Clear Filters
Rozbudowa Linii Kolejowej N. 25 ŁÓDŹ – DĘBICA
Rozbudowa Linii Kolejowej N. 25 ŁÓDŹ – DĘBICA

Linia kolejowa nr 25 Łódź – Dębica to częściowo zelektryfikowana jedno- i dwutorowa linia kolejowa o długości 323,528 km, przebiegająca przez miasta województwa łódzkiego, świętokrzyskiego i podkarpackiego.

Firma Alsina bierze udział w budowie wiaduktu w Radomiu (Polska)
Firma Alsina bierze udział w budowie wiaduktu w Radomiu (Polska)

Polski oddział firmy Encofrados Alsina uczestniczył w 2016 r. w budowie 1. sekcji wiaduktu, który stanowi część drogi S7 w mieście Radom.

Tunel budowany metodą odkrywkową w Rzeszowie
Tunel budowany metodą odkrywkową w Rzeszowie

Oddział Encofrados Alsina w Polsce uczestniczył w budowie tunelu budowanego metodą odkrywkową w Rzeszowie (Polska)

Benta Berri station
Benta Berri station

The Benta Berri station is a railway station located in the old neighborhood of San Sebastián.

Contact
1
Potrzebujesz pomocy? Zadzwoń do nas!

(+48) 519 517 150

Pl. Kilinskiego 1
Chelmek 32-660

    Zawód:

    *Wymagane pola